贵阳民族银饰,贵阳的“第一次”，令人难以忘怀！只有贵阳人才懂！

　　对于贵阳人来说

　　有一种独特的、令人难以忘怀的情怀

　　现在的人从不曾体会过

　　它叫

　　贵阳的第一次

　　本期【黔生活】

　　多彩妹就和大家来摆摆

　　贵阳的第一次

　　贵阳第一辆汽车

　　1927年，周西成派副官专程出差广州去购买了一辆轿车，先用船将它从广东辗转运达贵州三都贵阳民族银饰 。又先后雇佣260名“苦力”，用时五十余天，从三都搬运抵贵阳，人们称“人抬汽车”。这是贵阳的第一辆汽车，也是贵州有汽车的开始。车至贵阳后，周西成常乘坐它游逛。行人也常在道上观奇。为此，周西成又出布告说：“汽车如老虎，莫走当中路，若不守规矩，压死无告处”。

　　贵阳第一辆公交车

　　贵阳

　　在1951年8月3日这一天早上，筑城出现了万人空巷的场面贵阳民族银饰 。人们纷纷聚集到中华路上，争相目睹贵阳市第一辆公交车的闪亮登场。贵阳市的第一条公交路线开设于1951年8月3日，这条线路是从六广门至纪念塔。由6辆五一型木炭车“变身”的贵阳第一批公交车，结束了贵阳市没有公共汽车的历史。

　　贵阳第一个火车站

现在的贵阳火车站

　　贵阳站于1959年建成启用，是贵阳的第一个火车站贵阳民族银饰 。贵阳站离重庆站463公里（川黔线），离株洲站905公里（湘黔线），隶属成都铁路局管辖。贵阳站建筑面积33853平方米，候车室5个，有效候车面积约6000平方米，现为特等站，是西南地区的铁路交通枢纽。远远望去，贵阳站犹如一只展翅雄鹰，扶摇直上蓝天。

　　贵阳第一条铁路黔桂铁路

　　黔桂线是贵阳第一条铁路，也是贵州省第一条铁路，还是西南地区的第一条准轨铁路贵阳民族银饰 。1939年开始修建，后因战事紧张全线停工，仅修好柳州至都匀清泰坡461公里。而这段铁路，也由于日军在1944年的入侵而损毁严重。1955年，因国家建设需要，开始对黔桂铁路金城江至都匀段进行修复，同时动工修建都匀至贵阳段。1959年初，黔桂铁路建成通车，打通了贵州南下出海的陆路通道，并结束了省会贵阳不通火车的历史。

　　贵阳第一条公路贵黄公路

　　1991年5月16日通车，是我国西部地区最早开工建设的一条高等级公路贵阳民族银饰 。贵黄高速公路东起贵阳，西至闻名世界的黄果树瀑布，全长135公里，是贵州省第一条高速公路，它的建成标志着贵州的公路建设从此走向一个新的起点。2015年通车的贵安大道占用了贵黄公路的走廊带，现贵黄公路路基基本已经被贵安大道占据

　　贵阳第一个博物馆贵州省博物馆

　　贵州省博物馆是中国省级综合性博物馆,位于贵阳市北京路贵阳民族银饰 。1953年筹建,1958年开馆。占地总面积约1.93万平方米。该馆馆藏文物、标本20余万件。民族文物是该馆重点藏品之一，除刺绣、蜡染、挑花、织锦、银饰等1000余件。典型藏品有苗族婚姻记事符木、苗族刻绘动物图案酒角、苗族青缎镶花边饰银铃银坠女夹衣，彝族土司八挂龙袍、彝文《六祖纪略》手抄本和水族墓葬石刻“铜鼓”。

　　贵阳历史最悠久的学校达德学校